«Авіяцыйны вучэбны цэнтр Дайманд» - авіяцыйны цэнтр па падрыхтоўцы пілотаў. Поўная назва: Сумеснае таварыства з абмежаванай адказнасцю «Авіяцыйны вучэбны цэнтр Дайманд». Зарэгістравана 22 снежня 2011 года Мінскiм абласным выканаўчым камітэтам пад нумарам 690655914.
Асноўныя віды дзейнасці цэнтра
У дзейнасці цэнтра можна вылучыць наступныя асноўныя напрамкі:
• Пачатковая лётная падрыхтоўка пілотаў грамадзянскіх паветраных судоў;
• Арганізацыя тэарэтычнай і правядзенне лётнай падрыхтоўкі прыватных пілотаў (PPL Н/А), камерцыйных пілотаў CPL (H/A) на самалётах Diamond DA40, Viper SD4;
• Атрыманне інструментальнага рэйтынга пілота (IR);
• Атрыманне шматрухавiковага рэйтынга пілота (MER);
• Падрыхтоўка пілотаў-інструктараў (FI);
• Пачатковая лётная падрыхтоўка пілотаў сілавых ведамстваў Рэспублікі Беларусь;
• Тэарэтычнае навучанне і практычная стажыроўка інжынерна-тэхнічнага састава на лінейнае і базавае абслугоўванне самалётаў Diamond DA40, Viper SD4 па кірунку «планёр-рухавік»;
• Тэарэтычнае навучанне і практычная стажыроўка інжынерна-тэхнічнага складу на лінейнае і базавае абслугоўванне самалётаў Diamond DA40, Viper SD4 па кірунку «авіёніка і радыё-электроннае абсталяванне»;
• Сэрвіснае абслугоўванне самалётаў Diamond DA40, Viper SD4;
• Выкананне авіяцыйных работ у інтарэсах міністэрстваў і ведамстваў (паветраная здымка, назіранне і патруляванне);
• Выкананне авіяцыйных работ у інтарэсах прыватных асоб (аглядныя палёты);
• Дзейнасць цэнтра (аб'яднанне людзей, якія захапляюцца авіяцыяй).
Авіяцыйная тэхніка:
Для падрыхтоўкі пілотаў выкарыстоўваюцца самалёты тыпу Алмаз (вытворчасці Аўстрыі). Многія перадавыя лётныя школы выкарыстоўваюць DA40, Viper SD4 для навучальных праграм, яны адрозніваюцца выдатнымi лётнымi характарыстыкамі: магутны рухавік, магчымасць кіравання на малой хуткасцi, выдатная агляднасць і абсталяванне какпіта па апошнім слове тэхнікі. Шматфункцыянальны дысплей забяспечвае зручны доступ да інфармацыі аб усіх сістэмах самалёта.
Дзякуючы DA40, Viper SD4 курсанты пасля заканчэння школы набываюць вопыт, неабходны для пераходу на рэактыўныя самалёты і авіялайнеры. Рычаг кіравання цягай, аналагічны мадэлі, якая выкарыстоўваецца ў рэактыўных самалётах, удасканалены какпіт Garmin G1000, а таксама магчымасць выконваць заход на пасадку і іншыя працэдуры ва ўмовах, роўных тым, у якіх знаходзяцца сучасныя самалёты - усё гэта забяспечвае курсантам магчымасць лёгкага пераходу на новую ступень навучання.
Бяспека:
DA40, Viper SD4 забяспечвае высокі ўзровень бяспекі за кошт выдатнай кіравальнасці на малых хуткасцях, кароткая дыстанцыя ўзлёту і пасадкі, выдатны агляд і адметная авіёніка. Самалёты аснашчаны разнастайнымi сродкамi бяспекi, уключаючы безадмоўны карбоновы корпус, алюмініевы паліўны бак з абаронай ад узгарання, а таксама рамяні і аварыйны радыёмаяк з частатой 406 Мгц. Правераная супрацьабледзяняльная сістэма ТКС дапамагае самалётам вытрымліваць палёты ва ўмовах абледзянення.
Трэнажор
Лётная падрыхтоўка - гэта праца, звязаная з падвышанай небяспекай з прычыны таго, што ў экіпаж уваходзяць непадрыхтаваныя людзі. Для таго каб максімальна бяспечна асвоіць навыкі кіравання лётнай тэхнікай, авіяцыйны цэнтр абсталяваны трэнажорам Дайманд. Яго праграмаванне дазваляе імітаваць практычна ўсе віды перашкод і няспраўнасцяў, магчымых як у паветры, так і на зямлі. Наяўнасць такога трэнажора - залог поспеху прафесійнай падрыхтоўкі пілотаў на самым высокім узроўні.
